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內容來自hexun新聞

房貸計算貴州 五一小長假6條高速9個收費站易堵

今年的“五一”小長假就要來瞭。貴州省高速公路將繼續實行免費通行，如果你打算駕車出行，一定要註意貴州省高速哪些地方容易擁堵，合理規劃路線以免影響出遊心情。後天是周四，也是今年“五一”假期的第一天，從當天0點開始，貴州境內的高速公路開始免費。到5月3日24點之前，行駛在高速公路上的7座及以下小型客車都可以享受免費通行的優惠。現在恰逢春夏時節，是外出旅遊的黃金假期，貴州省高管局監控與應急處置中心預計，在5月1日至5月3日期間，行駛在貴州高速公路上的車輛高達168萬輛次，日均約56萬輛次。面對短期內猛增的車流量，省高管局根據社會公眾出行心理、出行半徑、出行目標地、出行時間、出行線路、車輛流量、氣象條件等要素，分析研判今年“五一”節日期間車輛流量流向，統計出在“五一”期間，貴州省內有6條高速、9個收費站可能會出現擁堵的情況，建議外出旅行的市民盡量錯峰出行，避高峰擁堵路段。6條高速可能會擁堵 駕車盡可能繞行蘭海高速貴遵線由於蘭海高速貴遵線是連接省會貴陽和黔北重鎮遵義的高速公路，也是多條高速公路流量的匯集通道，長期超負荷運行。而貴遵段是北線旅遊的必經路段，“五一”小長假期間車流量大幅增加將導致該路段嚴重緩堵。主要擁堵節點可能出現在車流匯集的大型互通、流量匯集路段及主要收費站點。如：貴遵線與貴畢線交匯的紮佐互通、貴遵線與杭瑞高速交匯的龍坑互通、尖坡至紮佐段、貴陽北收費站、遵義南收費站。蘭海高速崇遵線崇遵線是貴州主要出省通道，由於該路段多橋梁、隧道，彎道、坡度較大，易發生交通事故，造成擁堵。從去年開始的路面改造已基本完成，交通事故率明顯下降，松坎加油站的撤遷及松坎緝毒、治安檢查站的搬遷讓原本節假日較為緩堵的松坎收費站有所緩解。目前，重慶往遵義方向從龍景隧道至月亮土大橋長達36公裡路段上一共有5處占道施工，分別是：K1188至K1190、K1191至K1194、K1195至K1198、K1215至K1218、K1226至K1228。如果“五一”小長假期間未能將施工路段撤除，可能會出現擁堵情況。杭瑞高速思遵線杭瑞高速思遵線於去年建成通車，全程小車限速120公裡，各收費站通行情況較好。不過，目前遵思線從蝦子到湄潭段共有3處橋梁伸縮縫施工，分別是：K1572至K1574（湄潭至遵義方向）、K1577至K1580（湄潭至遵義方向）、K1592至K1596（遵義至湄潭方向）。以上三處施工路段均為單向全幅封閉施工，采取借對向車道通行的方式進行分流，由於三處施工路段裡程較長，中間間隔裡程較短，在車流量增加的情況下，容易造成緩堵。仁赤高速仁赤高速全長163公裡，其地形、地質較為復雜，海拔相差約880米，橋梁、隧道密集，大部路段處於群山峻嶺中，長下坡路段較多、裡程較長，多霧路段分佈較廣，特別是團霧影響較大。目前，仁赤高速服務設施基本未投入使用，信息發佈設施較少，救援力量不足，主線收費站人員較少，尤其是缺乏加水點，一旦發生拋錨、自燃等交通事故，將可能出現交通擁堵。滬昆高速滬昆高速是連接上海和昆明的重要交通線路，進入貴州境內又東西貫穿全省，並且連接瞭省會城市貴陽和多個市州，全程小車限速120公裡。貴陽至黃果樹段：因路況線性較好，駕駛員多超速行駛，易造成追尾交通事故。目前，清鎮往貴陽方K1871-K1872天橋施工，交通管制，借對向車道通行。320國道夏雲至天龍段正在路面改造施工，無法對高速公路車輛進行分流。鎮寧至勝境關段：路幅相對稍窄，全段多長下坡、多彎、多橋隧，為事故多發路段，其中壩陵河大橋多有過往司機停車駐足觀看，給通行造成瞭很大不便，容易發生交通事故。龍裡至麻江段：因地勢所限，全段路幅較窄、坡度較大，貴陽往都勻方向多為長下坡加急彎，路面坑槽較大，容易引發事故。同時該段為滬昆、夏蓉方向車輛過境段，車流量較集中。目前，貴陽往凱裡方向K1789 600 、K1776 500高邊坡施工，均占用應急車道。都勻往貴陽方向K1732 200-1733馬巖互通施工，采取借對向車道單幅雙向行駛。凱裡至麻江段：整體路況良好，K1710-K1705路段為長下坡彎急段，交警、路政采取渠化措施減緩車輛行駛速度，在車流量較大時極易造成擁堵。近期還有凱裡往貴陽K1639-K1643路面施工，占行車道，僅超車道通行。凱裡往玉屏K1650-K1649松皆雅II號隧道施工，預留行車道通行；凱裡往玉屏方向K1670-K1671、玉屏往凱裡方向K1620路面施工，預留行車道和超車道通行。麻駕高速該路段整體路面狀況良好，車流量極小，但由於麻駕高速通往小七孔景點，節假日期間會增大流量。麻尾往駕歐K17高邊坡易出現落石造成事故，駕歐往麻尾K23 950-K25 500互通施工，“五一”期間借對向車道實行單幅雙向通行，交通秩序維護不當將形成擁堵。9個收費站易堵 臨近目的地最好提前下高速1.貴陽北收費站貴陽北收費站作為貴陽的北出口，是貴陽城區公眾北線出行的主要道口。目前，貴陽北站的進出口通道為5進（含一個ETC通道）10出，預計5月1日9時至12時將出現出城車流最高峰，19至22時將會出現短途回程的小高峰。5月3日16時至23時將會出現返程車流最高峰。2.遵義市區周邊收費站目前，遵義站進出通道為2進3出（出口包含一條ETC通道），遵義南站進出口通道為3進3出，遵義北站進出口通道為3進3出。遵義兩城區出行的公眾一般會選擇這遵義和遵義南站進入高速公路，預計5月1日9時至12時將出現出城車流最高峰，入城車流將從12時持續至22時。5月3日17時至22時將會出現返程高峰。3.松坎收費站目前，松坎收費站進出口通道為3進7出。預計5月1日11時至14時和5月3日19時至22時將會出現進出雙向的車流小高峰。4.赤水收費站目前，赤水收費站進出口通道為5進11出。預計5月1日11時至13時將會出現第一個車流高峰， 5月3日15時至19時將會出現返程車流高峰。5. 鎮遠收費站進出口通道為8出4進（含ETC一出一進）。預計5月1日12時和5月3日14時將會出現進出雙向的車流高峰。6. 黃果樹收費站進出口通道為6進12出（含2進2出ETC車道），預計5月1日至3日11時左右會出現高峰，當日下午16時左右將會出現返程高峰。7. 凱裡西收費站進出口通道為4出2進，沒有ETC車道。預計5月1日至3日11時左右出現出站高峰，14時左右為進站高峰。8. 墨沖收費站因緊鄰平塘縣、羅甸縣旅遊景點估計會造成收費站出口擁堵。9. 下司收費站“五一”舉辦草莓節，收費站出口緊鄰縣城市政幹道和G320國道，形成丁字口交會，縣城城內及國道交通秩序擁堵影響征費站出口通行秩序。另外，夏雲、天龍、馬場坪收費改擴建，估計車流高峰時會造成擁堵，如果有駕駛員朋友擔心遇到這樣的情況，可以在距離目的地的上一個收費站提前下車，或許會節約不少時間。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-29/164360214.html

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